Transparenz

Wie Ihr Auto alle Ihre Daten direkt an Werbetreibende weiterleitet

DAS WICHTIGSTE IM ÜBERBLICK

Eine schockierende Studie der Mozilla Foundation unter 25 Autoherstellern hat ergeben, wie viele personenbezogene Daten verkauft werden. Wenn Sie sich (zu Recht) mit dem Thema Datenschutz und -erfassung auseinandersetzen, könnte Ihr Auto der Schwachpunkt in Ihrem Leben sein.

Um in der datengesteuerten Wirtschaft von heute erfolgreich zu sein, sammeln Unternehmen riesige Mengen an Verbraucherdaten und verkaufen sie weiter.

Die Mozilla Foundation hat jedoch eine erschreckende Lücke aufgedeckt, die die meisten Menschen bei der Beurteilung ihres persönlichen Datenschutzes wahrscheinlich nicht in Betracht ziehen werden.

Alles, von Ihrer Gesundheit über Ihre politischen Präferenzen bis hin zu Ihren intimen Momenten, kann ohne Ihr Wissen an Dritte verkauft werden.

Und während wir alle unseren Smartphones und Haushaltsassistenten gegenüber misstrauisch sind, gibt es noch einen Punkt auf der Liste: Ihr Auto.

Auf dem Weg zur vollständigen Offenlegung

Die bedenkliche Vermutung kommt von der Mozilla Foundation, die zu dem Schluss gekommen ist, dass Autos die schlechteste Produktkategorie darstellen, die wir je im Hinblick auf den Datenschutz untersucht haben.

Autos bringen einen heutzutage nicht nur von Punkt A nach Punkt B. Sie sind auch Computer auf Rädern. Wenn sie modern genug sind (und der Hersteller raffiniert genug ist), kann es gut sein, dass man unvorsichtigerweise das Kästchen angekreuzt hat, um das Sammeln von Daten und die Weitergabe durch Verkauf dieser Informationen zu erlauben.

Das ist eine Sache, aber das Ausmaß der Daten, die erfasst und weitergeleitet werden können, ist laut Mozilla enorm.

Nach Aussage von Jen Caltrider, der Leiterin der Mozilla-Arbeitsgruppe *Privacy Not Included, können die Autohersteller viel von den Fahrten lernen:

Autos scheinen wirklich unter dem Datenschutz-Radar geflogen zu sein, und ich hoffe wirklich, dass wir helfen können, das zu ändern, weil sie echt schrecklich sind. Autos haben Mikrofone, und die Leute führen in ihnen alle möglichen vertraulichen Gespräche. Autos haben Kameras, die nach innen und nach außen gerichtet sind.

Bei der Überprüfung von 25 Autoproduzenten stellte Mozilla fest, dass 84 % bestätigten, dass sie Ihre persönlichen Daten an Dienstleister, Datenmakler und andere Unternehmen weitergeben können. 19 Firmen (76 %) gaben an, dass sie Ihre persönlichen Daten verkaufen können.

56 % sagten, dass sie Ihre Daten auf Anfrage nicht auf einen Gerichtsbeschluss, sondern auf eine Anfrage an eine Regierung oder Strafverfolgungsbehörde weitergeben können.

Welche Daten werden gesammelt?

Es ist wahrscheinlich einfacher zu beantworten, welche Daten nicht gesammelt werden.

Ein Hersteller, dessen Namen wir hier aus Respekt vor der Ehrlichkeit gegenüber Mozilla nicht nennen wollen (den vollständigen Bericht finden Sie hier), sagte, dass er sensible persönliche Daten erfassen kann, darunter Führerscheinnummer, Einwanderungsstatus, Rasse, sexuelle Orientierung und Gesundheitsdiagnosen.

Außerdem können sie Rückschlüsse aus den Daten ziehen, um Profile zu erstellen, die die Vorlieben, Merkmale, psychologischen Trends, Prädispositionen, Verhaltensweisen, Einstellungen, Intelligenz, Fähigkeiten und Eignungen des Verbrauchers widerspiegeln.

Darüber hinaus können Informationen über sexuelle Aktivitäten erhoben werden, obwohl nicht erklärt wurde, wie (aber vielleicht ist es das digitale Äquivalent zu wenn dieses Auto rockt…).

Misha Rykov, Forscher der Studie Privacy Not Included über den Datendiebstahl durch Autos, erklärt: Praktisch alle von uns untersuchten Datenschutzerklärungen enthielten einschränkende Formulierungen. Wörter wie wie, einschließlich oder usw. zeigen, dass wir nur einen Ausschnitt der gesammelten Daten erhalten und nicht das gesamte Bild. 

„Die von den Automobilherstellern gesammelten ausführlichen Daten sind der Traum eines jeden Datenmaklers. In der Tat sind die Vehicle Data Hubs reich an diesen Informationen. Dennoch wissen wir immer noch so wenig darüber, wie sie diese Daten bekommen, verarbeiten und verkaufen.“

Wenn Sie an eine typische Fahrt denken, geben Sie eine Menge Informationen preis, besonders wenn Ihr Auto ein Mikrofon hat.

Hören Sie religiöse Musik? Einen Podcast, der mit Ihren politischen Ansichten übereinstimmt? Sprechen Sie über Gesundheitsprobleme? Das ist eine Goldgrube für Technologieunternehmen.

Wenn Ihr Auto über eine Reihe von Sensoren einschließlich Herzfrequenzmessern verfügt und die Erlaubnis hat, alles, was es sammelt, an eine dritte Datenagentur weiterzugeben, die selbst Experten darin ist, Rückschlüsse zu ziehen, dann geben Sie eine ganze Menge über sich preis.

Der Forscher Misha Rykov fügte hinzu:

„Der neue Schnickschnack im Auto birgt das Potenzial für mehr Sensoren, Kameras und Mikrofone, die Daten sammeln. Aber anders als bei Apps oder Smart-Home-Geräten sind sich die meisten Fahrer nicht einmal bewusst, dass diese Daten erfasst werden geschweige denn, dass sie die Möglichkeit haben, sie abzuschalten.“

Fazit

Wir sind es gewohnt, unseren Smartphones und Home Assistenten misstrauisch gegenüberzustehen und zu wissen, dass anhand all der Klicks, die wir online tätigen, ein Profil von uns erstellt werden kann.

Aber was ist mit unserem Auto? Für manche Menschen ist es die letzte Bastion des Friedens und der Ruhe.

Sollten Sie ein Auto der letzten Jahre besitzen, lohnt es sich auf jeden Fall, zu prüfen, ob Sie nicht versehentlich die Rechte an Ihren Daten abgetreten haben. Und wenn Sie in naher Zukunft ein Auto kaufen, sollten Sie diesen Schritt im Hinterkopf behalten.

Denn das letzte Wort hat der Forscher Misha Rykov:

„Was habe ich bei der Untersuchung des Datenschutzes und der Sicherheit von 25 der größten Automarken der Welt gelernt? Moderne Autos sind ein Alptraum für den Datenschutz, und es scheint, dass die Fords, Audis und Toyotas dieser Welt ihren Schwerpunkt vom Verkauf von Autos auf den Verkauf von Daten verlagert haben.“

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Kaushik Pal
Technischer Redakteur

Kaushik ist technischer Architekt und Softwareberater und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in den Bereichen Softwareanalyse, -entwicklung, -architektur, -design, -prüfung und -schulung. Er interessiert sich für neue Technologien und Innovationsbereiche. Er konzentriert sich auf Webarchitektur, Webtechnologien, Java/J2EE, Open Source, WebRTC, Big Data und semantische Technologien. Kaushik ist auch der Gründer von TechAlpine, einem Technologie-Blog/Beratungsunternehmen mit Sitz in Kolkata. Das Team von TechAlpine arbeitet für verschiedene Kunden in Indien und im Ausland. Das Team verfügt über Fachwissen in den Bereichen Java/J2EE/Open Source/Web/WebRTC/Hadoop/Big Data-Technologien und technisches Schreiben.