Intel a prĂ©sentĂ© sa nouvelle sĂ©rie de GPU dĂ©diĂ©e Ă l’industrie automobile, baptisĂ©e « GPU Intel Arc Graphics for Automotive ». Cette nouvelle gamme de GPU devrait permettre d’accĂ©lĂ©rer la transformation de l’industrie automobile en intĂ©grant des fonctionnalitĂ©s basĂ©es sur l’intelligence artificielle dans les voitures.
Intel a présenté une nouvelle série de dGPU pour les voitures
Après les smartphones et les PC, l’industrie automobile se prĂ©pare Ă ĂŞtre bouleversĂ©e par l’arrivĂ©e imminente de l’intelligence artificielle Ă bord des voitures. Parmi les entreprises qui souhaitent mener cette transformation, on trouve des fabricants de puces tels qu’Intel. Ils ont rĂ©cemment annoncĂ© une nouvelle unitĂ© de traitement graphique discrète (dGPU) pour favoriser l’intĂ©gration de l’intelligence artificielle Ă bord des vĂ©hicules.
Lors de son Ă©vĂ©nement « AI Cockpit Innovation Experience » qui s’est dĂ©roulĂ© en Chine, Intel a prĂ©sentĂ© une nouvelle sĂ©rie de GPU pour les voitures.
Cette sĂ©rie, baptisĂ©e « Intel Arc Graphics for Automotive », devrait comprendre des GPU qui viendront complĂ©ter la gamme existante de puces Intel pour les vĂ©hicules dĂ©finis par logiciel (SDV). Le nouveau GPU sera dĂ©ployĂ© dans des vĂ©hicules de sĂ©rie en Chine dès l’annĂ©e prochaine.
Selon Intel, les nouveaux GPU Arc devraient rĂ©volutionner le secteur de l’automobile en favorisant la construction de « cockpits sophistiquĂ©s » oĂą l’intĂ©gration de l’IA Ă l’intĂ©rieur des automobiles devrait conduire Ă des « interactions intuitives et personnalisĂ©es entre le conducteur, les passagers et le vĂ©hicule ».
Cela pourrait inclure des fonctionnalitĂ©s simples telles que la reconnaissance vocale, et idĂ©alement, des assistants IA embarquĂ©s dans la voiture capables d’exĂ©cuter une variĂ©tĂ© de fonctions pour optimiser la conduite et le confort du trajet.
Cette Ă©volution fait suite Ă l’acquisition de l’entreprise Silicon Mobility SAS, spĂ©cialisĂ©e dans les semi-conducteurs et les solutions logicielles sur mesure pour les vĂ©hicules Ă©lectriques. L’acquisition a Ă©tĂ© annoncĂ©e en marge du CES 2024, oĂą Intel a Ă©galement annoncĂ© sa première gĂ©nĂ©ration de systèmes sur puce (SoC) pour les vĂ©hicules dĂ©finis par logiciel (SDV). En plus des diffĂ©rentes fonctionnalitĂ©s intĂ©grĂ©es au sein du cockpit, ces puces offrent un moyen d’alimenter les commandes de la voiture, y compris les capteurs pour la conduite autonome et la charge optimisĂ©e.
Bien que ces puces intègrent dĂ©jĂ des cartes graphiques Intel Xe, l’entreprise affirme que la puissance supplĂ©mentaire du GPU permettra d’amĂ©liorer considĂ©rablement la qualitĂ© des fonctionnalitĂ©s IA dans les vĂ©hicules haut de gamme.
Il serait d’ailleurs souhaitable qu’Intel prenne en charge la livraison simultanĂ©e du CPU et du GPU, car cela garantirait une symbiose parfaite entre eux. Toute incompatibilitĂ© ou dysfonctionnement pourrait ĂŞtre fatal, en particulier pour les vĂ©hicules entièrement autonomes.
Intel pourrait vraiment bĂ©nĂ©ficier de l’engouement pour l’IA
Avec son entrĂ©e dans le secteur automobile, Intel pourrait vraiment bĂ©nĂ©ficier de l’engouement pour l’IA. Jusqu’Ă prĂ©sent, Intel avait fait son entrĂ©e remarquĂ©e sur le marchĂ© de l’IA en dĂ©cembre 2023 avec sa gamme Core Ultra de processeurs mobiles x86, mais le battage mĂ©diatique avait Ă©tĂ© freinĂ©e par la dernière annonce de Qualcomm concernant les puces Snapdragon X Elite basĂ©es sur l’ARM, qui ont pris d’assaut le monde de l’ordinateur portable.
En attendant, les concurrents traditionnels dans le domaine de la fabrication de puces, Nvidia et AMD, continuent de gagner du terrain grâce Ă la forte hausse de la demande pour les GPU utilisĂ©s dans les centres de donnĂ©es. Les prochains processeurs Lunar Lake d’Intel pourraient cependant attĂ©nuer ce phĂ©nomène dans une certaine mesure, car l’entreprise annonce un bond en avant dans le traitement neuronal avec la prochaine gĂ©nĂ©ration de puces.