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Era para ser uma verificação de manutenção de rotina, mas, em vez disso, levou à paralisação de 14 fábricas de automóveis por dois dias seguidos. Logo, entenda o caso de como a manutenção de dados fechou produção da Toyota por dois dias.
As fábricas da Toyota pararam em 28 de agosto, reduzindo sua produção global em um terço, em uma empresa famosa pela produção prolífica em prazos apertados.
A causa? A manutenção de um banco de dados deu errado, fazendo com que o banco de dados excedesse o espaço em disco disponível, tanto no servidor principal quanto no backup.
Com o banco de dados fora de ação, a Toyota não pôde mais fazer as solicitações automáticas de suprimentos necessárias para fabricar seus 13.500 carros por dia.
E, durante dois dias, 25 linhas de produção das 14 fábricas ficaram vazias, pois a “falha” impedia que novas peças de automóveis fossem encomendadas aos fornecedores.
Isso pode não ter sido um problema, até que você combine isso com a famosa abordagem “Just In Time” da empresa, um ato de equilíbrio cuidadoso em que você só recebe os produtos ou as matérias-primas de que precisa pouco antes de precisar deles.
Uma história de “Just In Time”
O Just In Time (JIT) pode ser um excelente aliado para a empresa certa – ele maximiza a rotatividade do estoque, o que, por sua vez, traz muitos benefícios para a receita e os custos.
Manejado com precisão e habilidade de cirurgião, a necessidade de espaço no depósito e os custos associados, como pessoal e eletricidade, podem ser uma fração da sua produção diária ou semanal.
No entanto, se o equilíbrio estiver errado em qualquer direção, você pode acabar com excesso de matérias-primas e nenhum lugar para armazená-las ou sem matérias-primas e com máquinas e funcionários parados.
Esse último parece ter sido o caso da Toyota, onde a Reuters calcula que um terço de sua produção global foi paralisada. A agência de notícias também sugere que, devido à estrutura JIT, será um desafio recuperar o atraso de dois dias.
Uma linha de produção extremamente eficiente, que trabalha todos os dias próximo à capacidade máxima, não deixa muito espaço para aumentar a produtividade, o que significa que a Toyota poderá ter que recuperar o atraso nas entregas aos clientes por algum tempo.
Seiji Sugiura, analista do Tokai Tokyo Research Institute, disse ao U.S. News: “A produção estava funcionando em sua capacidade total, portanto, há pouco espaço adicional para a produção.”
Espaço em disco insuficiente
Então, o que aconteceu com a manutenção?
A Toyota disse: “O mau funcionamento do sistema foi causado pela indisponibilidade de alguns servidores múltiplos que processam pedidos de peças.
“Quanto às circunstâncias, o trabalho de manutenção regular foi realizado em 27 de agosto, um dia antes da ocorrência do mau funcionamento.
Durante o procedimento de manutenção, os dados acumulados no banco de dados foram excluídos e organizados, e ocorreu um erro devido ao espaço insuficiente em disco, causando a parada do sistema.
“Como esses servidores estavam sendo executados no mesmo sistema, ocorreu uma falha semelhante na função de backup, e não foi possível fazer a troca. Isso levou à suspensão das operações da planta doméstica.
“O sistema foi restaurado depois que os dados foram transferidos para um servidor com maior capacidade em 29 de agosto, e as fábricas voltaram a operar no dia seguinte.
“Gostaríamos de informar que identificamos o problema acima como a verdadeira causa. As contramedidas também foram implementadas por meio da replicação e verificação da situação.
“Também gostaríamos de reafirmar que o mau funcionamento do sistema não foi causado por um ataque cibernético e pedimos desculpas a todas as partes por qualquer preocupação que isso possa ter causado.”
O resultado final – Manutenção de dados fechou produção da Toyota por dois dias
É um conto de advertência sobre manutenção regular que dá errado: como uma pequena parte do sistema, nesse caso, a manutenção de rotina em um banco de dados, derrubou toda a produtividade de milhares de trabalhadores e 14 fábricas, com um efeito borboleta de interrupção para fornecedores, clientes e até mesmo uma queda temporária no mercado de ações.
À medida que o mundo avança em direção aos benefícios da automação e da inteligência artificial (IA), esse é um lembrete de que quanto mais partes interligadas, pior pode ser um efeito dominó.
Ainda assim, o sistema funciona bem para eles 99% do tempo, portanto, o contra-argumento é uma ode à eficiência durante os bons tempos.
E, embora uma empresa só possa ser tão forte quanto seu componente mais fraco, pelo menos esse buraco na estrutura está remendado.
A Toyota acrescentou:
“Daqui para frente, revisaremos nossos procedimentos de manutenção e fortaleceremos nossos esforços para evitar uma recorrência, para que possamos entregar o maior número possível de veículos aos nossos clientes o mais rápido possível.”
