A Ford revelou o Mustang Mach-E 2025, e o EV é tão notável por um corte de preço quanto por atualizações de recursos.
O novo ano modelo começa em US$ 36.495 antes da taxa de destino, ou cerca de US$ 3.500 a menos do que a versão 2024.
Mesmo com o preço reduzido, o Mustang Mach-E 2025 inclui algumas melhorias significativas. O modo de direção em rodovia BlueCruise 1.5, opcional e sem uso das mãos, agora muda automaticamente de faixa se você estiver atrás de um veículo lento ou se houver alguém seguindo muito de perto na faixa de ultrapassagem. A Ford também espera que ele permaneça em operação de mãos livres por mais tempo.
Uma bomba de calor agora é padrão, portanto, você deve esperar maior autonomia e conforto em climas mais frios. Há também um novo Ford Connectivity Package que inclui um ponto de acesso 5G, serviço de navegação e acesso a aplicativos no veículo.
Se você está procurando o estilo do Mach-E GT sem o preço alto, o Pacote de Aparência Esportiva para a variante Premium acrescenta as rodas de 19 polegadas do GT, o painel frontal, a proteção da grade e as pinças de freio dianteiras vermelhas. Há também três novas cores (Molten Magenta Metallic Tinted Clearcoat, Velocity Blue Metallic e Desert Sand), além de três opções de rodas.
As vendas do novo Mustang Mach-E começam no início de 2025. O BlueCruise estará disponível tanto em um plano anual quanto em uma compra única.
A decisão de reduzir o preço e adicionar recursos simultaneamente não é tão surpreendente quanto pode parecer à primeira vista. Embora tenha havido alguns pontos positivos na divisão de veículos elétricos da Ford, a montadora tem desviado parte de sua atenção para os híbridos, pois está enfrentando um mercado de carros elétricos mais difícil do que o previsto. A partir disso, acredita-se que a marca esteja até mesmo pagando aos revendedores para retirarem os F-150 Lightnings 2024, abrindo caminho para novos estoques.
As revisões para o próximo Mustang Mach-E teoricamente o tornam um valor consideravelmente melhor e evitam o estoque não vendido antes do início. Dessa forma, você não apenas pagará menos desde o início, mas também não precisará escolher tantas opções para obter o EV que deseja.
Isso poderia ajudar a Ford a competir em um campo lotado de crossovers elétricos que inclui o VW ID.4 (US$ 39.735) e o Tesla Model Y (US$ 44.990). No entanto, ambos são agora significativamente mais caros e não necessariamente oferecem uma grande vantagem em termos de recursos.
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